| Çıkış Kablosu | Yan Kablolama |
|---|---|
| Giden Hat Yöntemi | Dikey Kablolama |
| İnme (MM) | 20 |
| Max.Kavrama Kuvveti (N) | 65 |
| Maks. hız (mm/s) | 80 |
| Çıkış Kablosu | Alt Kablolama |
|---|---|
| Giden Hat Yöntemi | Yatay Kablolama |
| İnme (MM) | 40 |
| Max.Kavrama Kuvveti (N) | 110 |
| Maks. hız (mm/s) | 80 |
| Çıkış Kablosu | Yan Kablolama |
|---|---|
| Giden Hat Yöntemi | Adaptör Kablolaması |
| İnme (MM) | 20 |
| Max.Kavrama Kuvveti (N) | 65 |
| Maks. hız (mm/s) | 80 |
| İnme (MM) | 0-16 |
|---|---|
| Kavrama kuvveti (N) | 4-24 |
| Max.Açılış/Kapanış Süresi (sn) | 0,15/0,15 |
| İzin Verilen Statik Yük Momenti (Nm) | BY: 1,5, MP: 1,5, BEN: 1,5 |
| Nominal Tork (Nm) | 0.2 |
| Anahtar Kelimeler | Doğrusal Aktüatör Yakalayıcı |
|---|---|
| İnme (MM) | 90 |
| Max.Kavrama Kuvveti (N) | 40 |
| Tekrar Konumlandırma Hassasiyeti (mm) | ±0,1 |
| Otobüs Kontrolü | Modbus RTU'su |
| Giden Hat Yöntemi | Yatay Kablolama |
|---|---|
| İnme (MM) | 90 |
| Max.Kavrama Kuvveti (N) | 70 |
| Tekrar Konumlandırma Hassasiyeti (mm) | ±0,1 |
| Otobüs Kontrolü | Modbus RTU'su |
| Çıkış Kablosu | Yan Kablolama |
|---|---|
| Giden Hat Yöntemi | Dikey Kablolama |
| İnme (MM) | 40 |
| Max.Kavrama Kuvveti (N) | 110 |
| Maks. hız (mm/s) | 80 |
| İnme (MM) | 0-16 |
|---|---|
| Kavrama kuvveti (N) | 4-24 |
| Max.Açılış/Kapanış Süresi (sn) | 0,15/0,15 |
| İzin Verilen Statik Yük Momenti (Nm) | BY: 1,5, MP: 1,5, BEN: 1,5 |
| Nominal Tork (Nm) | 0.4 |
| Çıkış Kablosu | Yan Kablolama |
|---|---|
| Giden Hat Yöntemi | Adaptör Kablolaması |
| İnme (MM) | 40 |
| Max.Kavrama Kuvveti (N) | 110 |
| Maks. hız (mm/s) | 80 |
| Giden Hat Yöntemi | Yatay Kablolama |
|---|---|
| İnme (MM) | 90 |
| Max.Kavrama Kuvveti (N) | 100 |
| Tekrar Konumlandırma Hassasiyeti (mm) | ±0,1 |
| Uyumlu Denetleyiciler | RM-C-40, RM-CEP-40, RM-CEU, RM-CEM |
