| Giden Hat Yöntemi | Yatay Kablolama |
|---|---|
| İnme (MM) | 90 |
| Max.Kavrama Kuvveti (N) | 70 |
| Tekrar Konumlandırma Hassasiyeti (mm) | ±0,1 |
| Otobüs Kontrolü | Modbus RTU'su |
| model uzunluğu | L |
|---|---|
| İnme (mm) | 20 |
| Max.Kavrama Kuvveti (N) | 15 |
| Tekrar Konumlandırma Hassasiyeti (mm) | ±0,02 |
| Max.Açma/Kapama Süresi (sn) | 0,5 |
| İnme (MM) | 0-16 |
|---|---|
| Kavrama kuvveti (N) | 4-24 |
| Max.Açılış/Kapanış Süresi (sn) | 0,15/0,15 |
| İzin Verilen Statik Yük Momenti (Nm) | BY: 1,5, MP: 1,5, BEN: 1,5 |
| Nominal Tork (Nm) | 0.7 |
| İnme (MM) | 0-16 |
|---|---|
| Kavrama kuvveti (N) | 4-24 |
| Max.Açılış/Kapanış Süresi (sn) | 0,15/0,15 |
| İzin Verilen Statik Yük Momenti (Nm) | BY: 1,5, MP: 1,5, BEN: 1,5 |
| Nominal Tork (Nm) | 0.7 |
| İnme (MM) | 0-16 |
|---|---|
| Kavrama kuvveti (N) | 4-24 |
| Max.Açılış/Kapanış Süresi (sn) | 0,15/0,15 |
| İzin Verilen Statik Yük Momenti (Nm) | BY: 1,5, MP: 1,5, BEN: 1,5 |
| Nominal Tork (Nm) | 0,5 |
| İnme (MM) | 0-16 |
|---|---|
| Kavrama kuvveti (N) | 4-24 |
| Max.Açılış/Kapanış Süresi (sn) | 0,15/0,15 |
| İzin Verilen Statik Yük Momenti (Nm) | BY: 1,5, MP: 1,5, BEN: 1,5 |
| Nominal Tork (Nm) | 0,5 |
| İnme (MM) | 0-16 |
|---|---|
| Kavrama kuvveti (N) | 4-24 |
| Max.Açılış/Kapanış Süresi (sn) | 0,15/0,15 |
| İzin Verilen Statik Yük Momenti (Nm) | BY: 1,5, MP: 1,5, BEN: 1,5 |
| Nominal Tork (Nm) | 0.7 |
| Anahtar Kelimeler | Doğrusal Aktüatör Yakalayıcı |
|---|---|
| İnme (MM) | 90 |
| Max.Kavrama Kuvveti (N) | 40 |
| Tekrar Konumlandırma Hassasiyeti (mm) | ±0,1 |
| Otobüs Kontrolü | Modbus RTU'su |
| Giden Hat Yöntemi | Adaptör Kablolaması |
|---|---|
| İnme (mm) | 13 |
| Maks.Kavrama Kuvveti1(N) | 15 |
| Konumlandırma Doğruluğunu Tekrarla(mm) | ±0,02 |
| Max.Açma/Kapama Süresi (sn) | 0,5 |
| İnme (MM) | 0-16 |
|---|---|
| Kavrama kuvveti (N) | 4-24 |
| Max.Açılış/Kapanış Süresi (sn) | 0,15/0,15 |
| İzin Verilen Statik Yük Momenti (Nm) | BY: 1,5, MP: 1,5, BEN: 1,5 |
| Nominal Tork (Nm) | 0.2 |
