| A | 20/40/60 |
|---|---|
| Sürücü akımı | 2/4/6 |
| Nominal Gerilim (V) | DC24±10% |
| G/Ç Kontrolü | Destek |
| Nabız Kontrolü | Destek |
| A | 20/40/60 |
|---|---|
| Sürücü akımı | 2/4/6 |
| Nominal Gerilim (V) | DC24±10% |
| G/Ç Kontrolü | Destek |
| Nabız Kontrolü | Destek |
| A | 20/40/60 |
|---|---|
| Sürücü akımı | 2/4/6 |
| Nominal Gerilim (V) | DC24±10% |
| G/Ç Kontrolü | Destek |
| Nabız Kontrolü | Destek |
| A | 20/40/60 |
|---|---|
| Sürücü akımı | 2/4/6 |
| Nominal Gerilim (V) | DC24±10% |
| G/Ç Kontrolü | Destek |
| Nabız Kontrolü | Destek |
| İnme (MM) | 50 |
|---|---|
| Kurşun (mm) | 2 |
| Maks. hız (mm/sn) | 100 |
| Max. Maks. Pushing Force(N) İtme Kuvveti (N) | 300 |
| Maksimum Dikey Yük Kütlesi (kg) | 1.5 |
| Çıkış Kablosu | Yan Kablolama |
|---|---|
| Giden Hat Yöntemi | Yatay Kablolama |
| İnme (MM) | 40 |
| Max.Kavrama Kuvveti (N) | 110 |
| Maks. hız (mm/s) | 80 |
| A | 20/40/60 |
|---|---|
| Sürücü Akımı (A) | 2/4/6 |
| Anma Gerilimi (V) | DC24±10% |
| G/Ç Kontrolü | Destek |
| Nabız Kontrolü | Destek |
| G/Ç Kontrolü | Destek |
|---|---|
| Nabız Kontrolü | Destek |
| Otobüs Kontrolü | Modbus RTU, PROFINET |
| Kontrol Ekseni Sayısı | 1 Eksen |
| Anma Gerilimi (V) | DC24±10% |
| G/Ç Kontrolü | Destek |
|---|---|
| Nabız Kontrolü | Destek |
| Otobüs Kontrolü | Modbus RTU、EtherNet/IP |
| Kontrol Ekseni Sayısı | 1 Eksen |
| Anma Gerilimi (V) | DC24±10% |
| G/Ç Kontrolü | Destek |
|---|---|
| Nabız Kontrolü | Destek |
| Otobüs Kontrolü | Modbus RTU、EtherNet/IP |
| Kontrol Ekseni Sayısı | 1 Eksen |
| Anma Gerilimi (V) | DC24±10% |