İnme (MM) | 150 |
---|---|
Kurşun (mm) | 2 |
Maks. hız (mm/sn) | 100 |
Max. Maks. Pushing Force(N) İtme Kuvveti (N) | 300 |
Maksimum Dikey Yük Kütlesi (kg) | 1.5 |
İnme (mm) | 30 |
---|---|
Kurşun (mm) | 1 |
Maks. hız (mm/sn) | 50 |
Max. Maks. Pushing Force (N) İtme Kuvveti (N) | 210 |
max. maks. load capacity Horizontal yük kapasitesi Yatay | 6 |
İnme (MM) | 15 |
---|---|
Sürekli Kuvvet ¹(N) | 5 |
Tepe Gücü¹(N) | 18 |
Kuvvet Sabiti (N/A) | 2,85 |
Giden Hat Yöntemi | Adaptör Kablolaması |
Çıkış Yönü | Yan Kablolama |
---|---|
Giden Hat Yöntemi | Yatay Kablolama |
İnme (MM) | 60 |
Max.Kavrama Kuvveti (N) | 175 |
Maks. hız (mm/s) | 100 |
Anahtar kelimeler | Elektrikli Silindir Lineer Aktüatör |
---|---|
Kurşun (mm) | 1 |
Maks. hız (mm/sn) | 50 |
Max. Maks. Pushing Force (N) İtme Kuvveti (N) | 210 |
max. maks. load capacity Horizontal yük kapasitesi Yatay | 6 |
Anahtar kelimeler | Doğrusal Aktüatör Yakalayıcı |
---|---|
İnme (MM) | 90 |
Max.Kavrama Kuvveti (N) | 40 |
Tekrar Konumlandırma Hassasiyeti (mm) | ±0,1 |
Otobüs Kontrolü | Modbus RTU'su |
İnme (mm) | 50 |
---|---|
Kurşun (mm) | 2 |
Maks. hız (mm/sn) | 100 |
Max. Maks. Pushing Force (N) İtme Kuvveti (N) | 110 |
max. maks. load capacity Horizontal yük kapasitesi Yatay | 3 |