İnme (MM) | 0-16 |
---|---|
Kavrama kuvveti (N) | 4-24 |
Max.Açılış/Kapanış Süresi (sn) | 0,15/0,15 |
İzin Verilen Statik Yük Momenti (Nm) | BY: 1,5, MP: 1,5, BEN: 1,5 |
Nominal Tork (Nm) | 0.4 |
İnme (MM) | 0-16 |
---|---|
Kavrama kuvveti (N) | 4-24 |
Max.Açılış/Kapanış Süresi (sn) | 0,15/0,15 |
İzin Verilen Statik Yük Momenti (Nm) | BY: 1,5, MP: 1,5, BEN: 1,5 |
Nominal Tork (Nm) | 0.4 |
İnme (MM) | 0-16 |
---|---|
Kavrama kuvveti (N) | 4-24 |
Max.Açılış/Kapanış Süresi (sn) | 0,15/0,15 |
İzin Verilen Statik Yük Momenti (Nm) | BY: 1,5, MP: 1,5, BEN: 1,5 |
Nominal Tork (Nm) | 0,5 |
İnme (° ) | 180 ( Tek Taraf 90) |
---|---|
Max.Kavrama Kuvveti | 40 |
Konumlandırma Doğruluğunu Tekrarla (° ) | ±0,1 |
Uyumlu Denetleyiciler | RM-C-20, RM-CEP-20, RM-CEU, RM-CEM |
Anma gerilimi (V) | DC24±10% |
model uzunluğu | s |
---|---|
İnme (mm) | 20 |
Max.Kavrama Kuvveti (N) | 15 |
Tekrar Konumlandırma Hassasiyeti (mm) | ±0,02 |
Max.Açma/Kapama Süresi (sn) | 0,5 |
İnme (MM) | 0-16 |
---|---|
Kavrama kuvveti (N) | 4-24 |
Max.Açılış/Kapanış Süresi (sn) | 0,15/0,15 |
İzin Verilen Statik Yük Momenti (Nm) | BY: 1,5, MP: 1,5, BEN: 1,5 |
Nominal Tork (Nm) | 0.7 |
İnme (° ) | 180 ( Tek Taraf 90) |
---|---|
Max.Kavrama Kuvveti | 40 |
Konumlandırma Doğruluğunu Tekrarla (° ) | ±0,1 |
Otobüs Kontrolü | Modbus RTU'su |
Arayüz | Giriş 2 Nokta(NPN), Çıkış 3 Nokta(NPN) |
Giden Hat Yöntemi | Yatay Kablolama |
---|---|
İnme (MM) | 90 |
Max.Kavrama Kuvveti (N) | 100 |
Tekrar Konumlandırma Hassasiyeti (mm) | ±0,1 |
Uyumlu Denetleyiciler | RM-C-40, RM-CEP-40, RM-CEU, RM-CEM |
Giden Hat Yöntemi | Adaptör Kablolaması |
---|---|
İnme (mm) | 20 |
Max.Kavrama Kuvveti (N) | 15 |
Tekrar Konumlandırma Hassasiyeti (mm) | ±0,02 |
Max.Açma/Kapama Süresi (sn) | 0,5 |
Giden Hat Yöntemi | Adaptör Kablolaması |
---|---|
İnme (MM) | 90 |
Max.Kavrama Kuvveti (N) | 40 |
Tekrar Konumlandırma Hassasiyeti (mm) | ±0,1 |
Uyumlu Denetleyiciler | RM-C-20, RM-CEP-20, RM-CEU, RM-CEM |