| A | 20/40/60 | 
|---|---|
| Sürücü akımı | 2/4/6 | 
| Nominal Gerilim (V) | DC24±10% | 
| G/Ç Kontrolü | Destek | 
| Nabız Kontrolü | Destek | 
| A | 20/40/60 | 
|---|---|
| Sürücü akımı | 2/4/6 | 
| Nominal Gerilim (V) | DC24±10% | 
| G/Ç Kontrolü | Destek | 
| Nabız Kontrolü | Destek | 
| A | 20/40/60 | 
|---|---|
| Sürücü akımı | 2/4/6 | 
| Nominal Gerilim (V) | DC24±10% | 
| G/Ç Kontrolü | Destek | 
| Nabız Kontrolü | Destek | 
| A | 20/40/60 | 
|---|---|
| Sürücü akımı | 2/4/6 | 
| Nominal Gerilim (V) | DC24±10% | 
| G/Ç Kontrolü | Destek | 
| Nabız Kontrolü | Destek | 
| İnme (MM) | 50 | 
|---|---|
| Kurşun (mm) | 2 | 
| Maks. hız (mm/sn) | 100 | 
| Max. Maks. Pushing Force(N) İtme Kuvveti (N) | 300 | 
| Maksimum Dikey Yük Kütlesi (kg) | 1.5 | 
| Çıkış Kablosu | Yan Kablolama | 
|---|---|
| Giden Hat Yöntemi | Yatay Kablolama | 
| İnme (MM) | 40 | 
| Max.Kavrama Kuvveti (N) | 110 | 
| Maks. hız (mm/s) | 80 | 
| A | 20/40/60 | 
|---|---|
| Sürücü Akımı (A) | 2/4/6 | 
| Anma Gerilimi (V) | DC24±10% | 
| G/Ç Kontrolü | Destek | 
| Nabız Kontrolü | Destek | 
| G/Ç Kontrolü | Destek | 
|---|---|
| Nabız Kontrolü | Destek | 
| Otobüs Kontrolü | Modbus RTU, PROFINET | 
| Kontrol Ekseni Sayısı | 1 Eksen | 
| Anma Gerilimi (V) | DC24±10% | 
| G/Ç Kontrolü | Destek | 
|---|---|
| Nabız Kontrolü | Destek | 
| Otobüs Kontrolü | Modbus RTU、EtherNet/IP | 
| Kontrol Ekseni Sayısı | 1 Eksen | 
| Anma Gerilimi (V) | DC24±10% | 
| G/Ç Kontrolü | Destek | 
|---|---|
| Nabız Kontrolü | Destek | 
| Otobüs Kontrolü | Modbus RTU、EtherNet/IP | 
| Kontrol Ekseni Sayısı | 1 Eksen | 
| Anma Gerilimi (V) | DC24±10% |